裏通り優先ルート 〜三崎口から金沢八景〜
昨日の "裏通り優先ルート" が楽しかったので、善は急げの翌日に、別の "裏通り優先ルート" を走ってみることにした。
最近は海況が悪い日が多く海に出れない。
ちなみに、サイクリングをするのは "気温が25℃以下の日" と決めている。
去年は、5月16日が春チャリの最後だった。
⇨川崎運河計画の忘形見 多摩川〜南多摩駅から大師橋〜
本日のコースは、三崎口駅をスタートし、昼飯はアジフライが美味い久里浜の黒船食堂、浦賀駅を経由しゴールは金沢八景にある亀遊館という銭湯でゴール。
お風呂でさっぱりした後は、銭湯からチャリで6分の所にある飲み屋で🍺をやる!!
自転車NAVITIMEの"裏通り優先ルート"を選択すると「35.2キロ 2時間38分 獲得標高360メートル」と表示された。
休日の三崎口駅行きの京浜急行は、遊びに行く人が多い…というか、三崎口に行く人は平日でも遊びに行く人ばかりなのかな?
駅前でDovePLusを組み立て、国道134号線をまずは城ヶ島方面に向かう。
そして、引橋の交差点を左折、鈴木水産の先を右折して"裏通り" に入った。
いきなり裏通り感マックスでわくわくする。
時々カヤックを出す菊名海岸の辺りから国道134号線と並行に走っている裏通りに入った。
北に向かって進む。
三浦海岸駅近くにある酒店の前では「ねもとうきうきマーケット」が開催中。
その場でやきとりや餃子などを買い、生ビールで一杯やれるっぽい。
フラダンスやピアノの連弾演奏などもあり、なんだか楽しそう。
この日はチャリなので、お酒は飲めなかったけど、次回開催時にはココをゴールにして楽しむのもいいかも…。
酒屋から少し走ると、こんな建物があった。
なんだか昭和にタイムスリップしたような感じがして、思わず写真を撮ってしまった。
後で調べたところ、ここはアパートでも旅行社でもなく、元民宿をリノベーションしたシェアハウスだった。
窓の向こう側には目の前に三浦海岸があり、元の建物の雰囲気を壊さずに再生していて素晴らしい。
シェアハウスが嫌いじゃなかったら、ココは最高の選択かもしれない。
運営するのは「合同会社LETRO」さん。応援しています。
⇨ペンギン荘
野比海岸の裏通りにある白髭神社(しらひげじんじゃ)。
千駄ヶ崎で船が遭難することが多かったことから、海上安全を祈願して400年前に建てられたらしい。
裏にある山は富塚山(とみつかやま)、地元の人は「とがさん」とか「おにぎり山」と呼んでいる。
この山は、海からでも目立つ山…という事が書いてあったけど、私は野比の辺りをカヤックで漕いだ事がないので見たことがない。
菊名海岸から出艇する時は、いつも南に向かってしまうけど、次回は北上して海上から富塚山を見てみたいと思う。
ちなみに、この写真は社屋の正面ではなく裏手。鳥居の左にあるのは錨⚓️。
そのまま裏通りを進む。
新緑でパッチワークのようになった山がとても美しい。
さっきの場所から3分で海に出た。
正面に見える岬は雨崎。
今日は南三浦の風予報が信用できなくてチャリにしたけど、海散歩でも良かったかもしれない。
久里浜の黒船食堂に到着。
ノンアルとふわふわ肉厚アジフライで至福の昼飯。
私はいつもアジフライを注文するけど、他の人が食べているものも美味しそうに見えてしまう。
ご馳走様でした。
浦賀レンガドックでは「咸臨丸フェスティバル」というイベントをやっていた。
咸臨丸(かんりんまる)とは、安政7年(1860年)に浦賀を出港し太平洋横断を成し遂げた船。
ちなみに、この偉業は "勝海舟のお手柄" のように語り継がれているけど、勝海舟は「艦長」という肩書きはあったけど、何もしなかった(できなかった…)というのが本当の話しらしい。
高市早苗といい、いつの世もなんでも自分の手柄にしたがる輩はいる。
裏通りを走っていると、こんな一方通行の道がある。
車では当然侵入禁止だってことはわかるけど、自転車の場合はどうなんだろ?
自転車は「軽車両」なので、国が定めた2026年4月1日からのルール上は侵入禁止になる。
侵入していいのは、侵入禁止の赤い標識の下に「自転車を除く」と書いてある場合のみである。
⇨2026年04月13日【ハフポスト】自転車は「一方通行」を逆走してもいい？
⇨2026年4月21日【警視庁】自転車の交通ルール
写真の標識には「自転車を除く」と書いていないので、ルール上は自転車に乗ったままだと侵入できない。
はたして、これはどうなんでしょ?!
ルールはできたけど、標識の整備が後回しになっているので、ルールと実態が違っているのが現状。
そこで、神奈川県では自転車に対する一方通行規制を解除することにした。
⇨2026年04月28日【神奈川県警察】自転車に対する一方通行規制解除
他の県の事は調べていないのでわからないし、神奈川県内でも周知徹底されているかどうかわからない。
ちなみに、私が使う「自転車NAVITIME」では、"この道を行きなさい" と指示された。
もし、警察に捕まったら、「だってナビがこっち行け〜って言うんだも〜ん」とダダをこねるつもりである。
時間が押してきたので、横須賀からは時間が短縮できる "推奨ルート" を走ることにした。
ところが、片側2車線の狭い国道16号線を走るのは、自転車にとっても車にとっても危険度200%。そしてトンネルもある。
ところどころで車道を諦め歩道を走る事にしたものの、トンネル内の歩道はめちゃ狭い。
ってことで、再び "裏通り優先ルート" を行く事にした。
この二つのトンネルは歩行者専用だけど、誰も歩いている人がいないので自転車に乗ったまま通過した。
楽しい!!
亀遊館には14時半に到着。
打ち上げする店は15時開店なので、ちょうどいい感じだ。
ちなみに、亀遊館は銭湯なのに土日は10時からやっている。
打ち上げ会場に到着。
この店はアジフライも美味いけど、昼に食べたのでそれはパス。
「本日の刺身」と「本日の塩焼」は黒板に書いてある。
まずは、イカとトビウオの刺身を貰う。
そしていつもは頼まない大ジョッキ!!
やっぱり打ち上げはこうじゃなくちゃいけない。
最後に自転車NAVITIMEの "裏通り優先ルート" はどうか…。
裏通り優先どころか、これでもかってくらい裏通りに案内してくれるので、その場所に住む人の生活圏を繋いで走って行く楽しみがある。
唯一大変なのは、アップダウンが多いこと。
今回のコースを推奨ルートで行くと、距離は28.8キロ、獲得標高は128m。
裏通り優先ルートで行くと、距離は35.2キロ、獲得標高は360m。
自転車を降りて登ったり下ったりは当たり前だし、まるで山歩きしているような場所もある。
それでも…私は大好き!!
